一種無效的複合培林概念，如果它可以被容忍，那麼新Stella的黑色齒輪就會與機體產生如照片中這類的磨損，為什麼自尋煩惱地在其他會產生相同金屬磨損的地方安裝小培林?而且它是普通的可更換零件，超過使用時間就會磨損，但一個零件會導致機體磨損就是不對。
無論如何
支架的額外強化，為了容納更厚的齒輪而變寬的機身和3個增加的往復系統零件，是重量增加的主要因素。實際上它甚至應該更重，如果他們沒有徹底地規劃減輕重量，就像這個
線杯的前蓋(紅色X)現在是塑膠製，而所有前代Stella都是金屬製。它的確是一個無關運作的零件，但它摸起來的感覺，就是超級便宜貨和容易損壞的東西，而且它也是會變形的。
這是我的假餌落水的瞬間。我真的希望你瞭解這是旁人在我拋竿時，拍了一打以上的照片才捕捉到落水的一刻。讓我非常簡短地說一下，在專用的長距離遠投和競爭對手的幾顆捲線器之中，新Stella是我一生用過投距最遠的捲線器。前提是當我在甩波趴時，線杯裡上的是能買到的最佳拋投用編織線….Sunline 怪獸搏鬥(Monster Battle)。更進一步說，我用舊型Stelia搭配各種不同的釣線做釣時的投距長度，告訴我這是有差的。我很快活地說，新Stella的投距還要長上約10%。往復系統有一些幫助，也或許是線杯前端新的鍍面，但我相信大部分是因為捲線器腳座角度的改變。當新Stella被裝上釣竿時，軸心線幾乎是與竿身平行，而前代則是角度朝上。
不確定照片中我能拍出什麼，然而新設計的捲線器腳座角度，讓釣線通過導環時，感覺更自然與更直接。當我拋投而釣線通過導環時，我聽到較低的拍擊聲，而拉魚時，我可以感覺釣線與第一顆導環間的摩擦較低。
線擋桿總成稍微做了些修改，因為紡線架臂部現在是鏤空的，這個鏤空是很好看，但它也造成空間受限和妨礙彈簧套管的移動，所以線擋的開關動作感覺起來怪怪的。它打開時感覺很好，但它被關上時，只順暢地移動一段短距離，然後突然在某個支撐點遇到很大的阻力，而需要額外的力道把它推過支撐點，然後再快速地關上。這個支撐點阻力大到感覺就像線擋已經到達停止點，而它需要一些時間來適應，通常的快速關閉並不管用。它必須被更大的力道推過支撐點。線擋桿現在是鈦合金製造，彎折處(紅色圓圈)角度比起舊型Stella，沒有那麼大的角度。仍停留在此張照片，線擋臂部(紅色X)已重新設計，在固定螺絲與臂部之間有一片合成纖維墊片(紅色箭頭)。不是墊片設計的愛好者，因為當線擋桿臂被向下壓時，墊片會被壓縮而且線擋臂不會感覺到非常穩定。舊型Stella的金屬對金屬磨合的設定就很穩固與順暢，而我不知道為什麼他們要把一個原本沒什麼壞處的組件搞得一團亂。感覺就好像他們有太多成堆的塑膠材料，而決定最好消耗這些材料的方法，就是在新捲線器上的每個地方都貼滿！
線擋桿臂部與紡線架臂部的間隙大到無法接受，徒然增加線擋桿臂在這個點的不穩定與擠壓效應。
線擋桿的另一端有一個塑膠墊片(紅色箭頭)，與接合處的完全一樣。但用在此處就沒有問題。
出線滾輪螺絲巧妙地由一塊由小螺絲固定的擋片所保護。
拆解後。就是喜愛工藝與實作。
出線滾輪(羅拉)組件。它有2個滾珠培林(紅色箭頭)和出線滾輪本體(藍色箭頭)，而這個出線滾輪有著一段故事：早期型2008 Stella的出線滾輪被發現加工鍍層底有腐蝕脆化的問題，而導致釣線受損。這問題在早期型Stella很可能每5顆就有2顆出現。Shimano於2009年10月在日本發出召修通告，要求消費者寄回他們的捲線器以進行維修。然而他們只寄給國外代理商替換的出線滾輪，平衡塊和一份2頁的安裝說明。
平衡塊是必要的，因為新的羅拉比舊的要重上1克，所以平衡物需要被黏在紡線架臂相反的一端來維持平衡。然後他們開始在已經過升級的捲線器貼上藍色貼紙，而最近新生產的捲線器則是在外盒印上一個銀色圓點。
這就是了。他們也在改良版的捲線器腳貼上銀色貼紙。自2009年直到現在，更換的出線滾輪已經過測試與驗證而沒有問題，所以應該不用擔心相同的問題發生在新Stella，自從它的出線滾輪已經改良和測試過功能。我之所以提到這點，是回應我接到許多來自聽過舊出線滾輪問題因而擔心新Stella的人。
新的把手設計。
握丸在 2008 Stella是可更換的，而握丸形狀與2008 Stella完全相同。
螺桿是中空的以節省重量。這是一個非常強壯的組件。在我測試的尾聲，我故意試著把它旋入一個用老虎鉗夾緊的螺帽來使它滑牙，但沒有辦法，之後在某個不順的日子，我用150公斤力道夾床夾它，而螺牙也沒有問題。
襯套(紅色X)被旋開而露出的螺桿，以便更換備用的右捲專用螺桿(紅色箭頭)。我主要關注的是在接合處(藍色X)。
襯套有一段不銹鋼套管(紅色X)包覆接合點(藍色X)，假定其作用是強化接合點。問題是這個不銹鋼套管比接合處還要更寬，而實在是沒甚麼作用。這不是製造不良的誤差，而是它本來就被設計成這樣，你可以感覺出在接合點與不銹鋼套管間的縫隙。假如不銹鋼套管能緊緊地與接合點密合，更能保護與增加它實體的強度。我不是說這個接合點很容易損壞。畢竟它在我企圖破壞螺桿時仍然完好，但只是說明，當他們告訴我們這個不銹鋼套管以某些方式支撐接合點或減少彎曲處的能量損失，這並非事實，它沒有什麼作用。
我不是說不銹鋼套管沒有作用嗎?實際上有些事它能做到。它會損壞和除掉接合點的加工鍍層！你看，這個點原來的加工鍍層是防止腐蝕，雖然在一些特殊情況下，可以接受在經過多年的使用後，加工鍍層會出現磨損，但實在不能接受捲線器剛開始使用，接合點加工鍍層就有多處損壞！把手無法折疊，必須卸下攜帶，而每一次你裝上把手，再旋緊把手使套管滑進接合點時，那裏就會被磨擦。在第一次使用後，你將會看到加工鍍層開始出現痕跡，而短期內會變得跟我的把手一模一樣。
然後我們談談加工鍍層的問題點：
套館內壁與底部有大片區域的陽極處裡不是很全面，內壁的大片區域是裸露的金屬，而底部不可思議地看起來像是加工鍍層的裂隙。這是製造的缺失，與實際使用無關，特別地底部是由一個耳狀護片來防止磨擦。
在數回合的使用後，線杯陽極鍍面也發現一些斑點。我每天都很正確地清洗我的捲線器，而我絕對不會在線杯上線的情況下存放我的捲線器，每一趟釣遊後，我特別注意線杯並且都有上油。而這些斑點約有3到4處。
讓我做個均衡地彙整，這顆捲線器非常強壯，他們努力地以達成最高強度為設計理念，而毫無疑問地也達成了。我用它來晃鐵板，甩波趴，拖釣和釣活餌，總共加起來約2.5噸的遠海強悍魚種，包含一條重約180磅的藍鰭鮪魚(BFT)，使用上沒有問題。可靠度無可質疑。當我測試Stella或Saltiga時，我無法看到它們敗給魚兒，即使你不是現實主義地期待失敗。更適當地說，這是實作工藝理論的檢視，製造的品質、難度到理論。而對應其超高的售價、它是否如預期中的耐用。綜合地說，在2013 Stella SW上的改善有：遠投的距離、更強壯的機體、更順暢的剎車與齒輪箱減肥後，相對好看的外表。然而在負面的部分，它的內外採用了更多的塑膠材料，軸心的嚴重鬆動，肇因於密封系統，而導致捲起來比較緊，即使他們仍告訴我們：它不防水，降級的驅動齒輪，線擋關閉違反常理，非常熟練的維修據點消失，而現在，它變成了最重的紡車捲線器之一，甚至超越沉重的 Penn Torque 9。
就是這樣了。我有一份可觀的可支配收入，捲線器的價格對我而言，從來不是一個問題，當我看著這顆捲線器時，仍因無能為力而感到一絲憤怒。當我花費1300元美金在它身上，我也許無權自動地期待一個新的世界第一，但我想我絕對有權期待一顆沒有線杯陽極處理瑕疵，沒有紡線架搖晃，線杯鍍面不會出現斑點和把手關節加工鍍層不會一用就剝落的捲線器。而事實上這就是 ”Stella” 這個我期許甚多，但卻連達到最低要求都很勉強的名牌，所加諸於我的背叛感，因此感覺上是騙了我的錢。當我測試2008 Stella時，我寫了一篇根本就是情詩的評論，而且把它列在我的 ”世界最佳船釣捲線器排行榜” 榜首好幾年。但可悲地，新Stella將無法被列於榜上。我既不是粉絲也沒有品牌忠誠度，我只忠於我的釣友和我所看到的品質，而我在它身上看到的品質，當然是不足的。
評析結束了。但還是需要給你一個簡短提示。從過去的10年以來至今，假如你有持續關注我的評析，你應該知道負面的評論幾乎保證會讓一些人陷入全然的歇斯底里狀態，而採取一些像娘們胡鬧般的辯解。我當然了解他們會這麼做是因為公司、代理商和零售商店所投資的大筆金錢，而他們會藉反面手法來打壓負面報導。通常是”這只是一個呆子在車庫裡的胡搞瞎搞”來回應我的評析。但可悲地，我原本以為做法比較好的主流品牌，卻不只一次地這麼做。所以你可能有機會聽到一些傳聞，例如：我私下已經被Daiwa收買。出錢投資的人說，捲線器最好的就是像水果口味保險套，看到擁有它並且認為它完美的人高呼著「快樂消費者」！有些人在我的Stella內部，認出有一些”特殊記號”，而分辨出它是最初版或因為錯誤而賣給我的展示品，更有一些懦弱沒骨頭的臉書小丑說我把捲線器摔到地板後才測試它，還有一些自稱大師的低能兒貼出一大堆圖片來解釋為什麼我是錯的。我通常會以事實來打他們的臉和反駁他們的垃圾，但這一次我不會去招惹他們，因為我有件家庭大事即將來臨，需要一些時間放鬆和處理其他事情。而我要託付你這件工作：如果某人開始張貼一些狗屎垃圾時，大聲地告訴他們，這早就有人做過，並確保沒有人被愚弄。我衷心希望不會再有這些事，但是我已經看夠了這些使我期待或不值得期待的的人。
我不確定我下一篇評析將在何時，但請你注意有關我動態的網頁更新
希望你喜歡.
祝快樂
Alan Hawk
(亞倫霍克)
07/08, 2013
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